Esteban Gutiérrez vuelve a competir en un campeonato mundial

Esteban Gutiérrez compitió por última vez en un campeonato mundial en la temporada 2016-2017 de la serie eléctrica Fórmula E y aunque en 2017 realizó algunas fechas en IndyCar fue la última ocasión que corrió en forma en una serie profesional.

Cinco años después y tras haber fungido como piloto de simulador de Mercedes en pasadas temporadas, el regiomontano volverá a tomar un asiento en una serie avalada por la Federación Internacional de Automovilismo cuando este año compita en el Campeonato Mundial de Resistencia, mejor conocido como FIA WEC.

El regio correrá en la división LMP2, Le Mans Prototype 2, en el equipo Inter Europol Competition que en la temporada 2021 logró un podio de tercer lugar en las 24 Horas de Le Mans y finalizó quinto del campeonato en su primera aparición dentro del mundial.

La oportunidad llegó luego de que el mexicano realizó un test en Europa en diciembre pasado y ahora estará en las 6 rondas del calendario que iniciará el próximo 18 de marzo en Sebring, Florida, y que tiene como fecha principal las 24 Horas de Le Mans.

Gutiérrez compartirá el asiento junto al británico Alex Brundle y el polaco Jakub Smiechowski, quienes ya corrieron con la escudería en 2021 pero compartieron el tercer puesto con el neerlandés Renger van der Zande y el suizo Louis Deletraz.

“Me complace unirme al equipo de competición Inter Europol para la temporada FIA WEC 2022”, dijo Gutiérrez en un comunicado de prensa emitido por la escudería.

“Un agradecimiento al equipo por la oportunidad de hacerme correr junto con Kuba Smiechowski y Alex Brundle. Con el progreso del equipo y nuestra ambición combinada, estoy seguro de que formaremos un excelente equipo. Las carreras de resistencia son un nuevo desafío para mí”.

“Me centraré en aprender tanto como sea posible y lo antes posible. Es un honor para mí volver a competir en esta serie competitiva y prestigiosa”.

La temporada 2022 del Campeonato Mundial de Resistencia iniciará el 18 de marzo en el circuito de Sebring, en Florida, para después viajar a Spa Francorchamps antes de la tradicional visita para las 24 Horas de Le Mans pactada para el 11 y 12 de junio.

“Disfruté mucho la prueba que realicé y rápido estuve en el ritmo”, expresó el mexicano en entrevista antes de mencionar la razón principal de su regreso a la pista después de haber estado algunos años en la F1 con Sauber y Haas, pero también como piloto reserva de Ferrari.

“Decidí esto porque en el entrenamiento que realicé me identifiqué con el auto, mucho. Además, en estos años he tenido la oportunidad de enfocarme y experimentar otras cosas incluyendo mis roles en Mercedes y el emprendimiento de un negocio que ha sido muy exitoso”.

Pero a pesar de esos trabajos, el piloto que fuera el primer campeón de la GP3 Series considera que aún le falta algo para completar su agenda. “Con este proyecto en LMP2, podré complementar mis actividades y tener un equilibrio en las cosas que más me gusta hacer”.

“Me centraré en aprender tanto como sea posible y lo antes posible. Es un honor para mí volver a competir en esta serie”, finalizó.

La segunda parte de la temporada tendrá como sedes Monza, Fuji y el cierre de campeonato en Bahréin el 11 de noviembre.