Equipos de F1 recibirán más dinero por inflación mundial

POR: Redacción el Lun, 27 de Junio de 2022, 10:47 am

Redacción

Redacción | Colaborador

Amamos los autos por eso nos adentramos en su mundo.

La inflación que cada uno de los habitantes vive día a día también está pegando a la Fórmula 1 en un momento donde la categoría trata de mantener un límite de gastos, una medida que se aceleró ante los efectos económicos sucedidos durante la pandemia por COVID-19.

 

Durante la temporada 2022, los equipos de la Fórmula 1, especialmente los de mayor gasto como Red Bull, Ferrari y Mercedes, han solicitado un incremento en el límite de gastos ante el aumento de los costos de la transportación y de los materiales de trabajo. Ante esto, han solicitado a la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) aumentar el tope de gasto de los 132 millones de euros actuales.

 

 

Según información de la revista alemana Auto Motor und Sport, la Fórmula 1 tiene listo un incremento de entre 2.8 y 3.7 millones de euros que no contarían en el techo presupuestario para permitir a los equipos sortear el efecto de la inflación.

 

La publicación alemana adelantó que este dinero será descontado del premio que los equipos reciben al final del año por la temporada que concluye. Las escuderías reciben una parte de las ganancias conforme la posición en el campeonato que van de entre el 14 y 7 por ciento, dependiendo el lugar al concluir la campaña.

 

Por ahora, la FIA ha dicho que se trata solo de una posibilidad, pero no de un tema resuelto. “Aún analizamos la propuesta. Es nuestro dinero el que se va a distribuir", expresó la FIA a la revista alemana.

 

 

El límite de costos de la Fórmula 1 aún se reducirá en la categoría para el 2023, pero la cifra podría cambiar ante el proceso inflacionario que se vive en el mundo en estos momentos donde las tasas de interés han aumentado desde los bancos centrales.

 

La F1 también tiene planes de establecer un límite presupuestario para los pilotos, colocando un tope salarial similar al que se tienen en ligas como la NFL, NBA o MLS dentro de los Estados Unidos para reducir la presión económica sobre las actuales 10 escuderías de la categoría, pero ese tema aún no se ha resuelto y se espera hasta 2024.

 

 

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