Entrevista: Fórmula E un serial con gran futuro

AMOZOC, Puebla.— Alejandro Agag es el gran rostro de la Fórmula E, su CEO y uno de los nombres más importantes para que hoy la categoría tenga el título de Campeonato Mundial de FIA, y también es un gran fan de México, por ello afirma que le encanta venir a nuestro país.

“Es un gran país para nosotros, tiene una afición increíble, hay una gran pasión de los aficionados, viven las carreras de forma intensa y haber podido venir a Puebla me parece muy bueno, porque vamos a poder mostrar esta categoría a otro público. A todo el ecosistema de la Fórmula E nos encanta venir.

“A mí me fascinaría tener una doble cartelera mexicana (CDMX y Puebla) porque me encanta estar aquí, es un lugar increíble para venir y hacer carreras, pero la intención es estar en el máximo número posible de países, por lo tanto hacer dos en México es difícil, pero nunca se puede decir nunca. Hay que ver cómo va todo con la pandemia, pero tenemos dos grandes ubicaciones para correr en este país”, afirmó el empresario español.

A pesar de los duros golpes que le ha dado la pandemia de covid-19 al mundo entero, Agag asegura que la serie está en perfecto estado, sobre todo, ahora que fue nombrado Campeonato Mundial de la FIA.

“Es algo que no se consigue fácil, hay que ganarlo, tener los méritos para recibir el nombramiento y lo cumplimos, era una ambición que teníamos desde el principio, pero ya estamos ahí y este año tendremos un Campeón del Mundo.

“La Fórmula E es el campeonato que más está relacionado con el futuro de la industria del motor, se está viendo ya la aceleración que hay en la adopción del automóvil eleéctrico en muchas partes del mundo, las marcas están empezando a evolucionar sus líneas de producto y eso es una revolución imparable para la movilidad.

“Tuvimos la suerte de llegar antes de eso y ser uno de los elementos que impulsó este cambio, por ello estamos perfectamente colocados para convertirnos en el futuro en el campeonato que tiene la mayor relevancia en el mundo del automóvil”, comentó Alejandro Agag.

Sin embargo, mantener una serie con tantos fabricantes comprometidos a largo plazo, no es una tarea fácil, tal y como lo demostró el repentino anuncio de Audi y BMW de dejar el serial a final de esta temporada.

“Un campeonato con 9 fabricantes de autos nunca ha existido y los fabricantes quieren ganar, por ello yo creo que Audi y BMW se dieron cuenta de que no iban a ganarles a otros como Mercedes o Porsche y decidieron irse a otros campeonatos donde quizá tendrán más posibilidades de ganar.

“Les deseo suerte porque han sido grandes socios desde el principio.

“Estamos hablando con muchas marcas, pero para mí es muy importante que tengamos un campeonato con equipos independientes fuertes, como Techeetah y otros. Es importante que así sea, porque los fabricantes tienen sus propios tiempos y estrategias, van y vienen de los campeonatos, pero si la categoría tiene equipos independientes fuertes, sobrevivirá a largo plazo.

“El tope son 12 equipos, aunque creo que con 10 equipos estamos perfectos, es el número óptimo y un calendario de 15-16 carreras.”

Pero además de las firmas automotrices involucradas también se tiene que estar trabajando en la evolución del auto, sobre todo en una serie tan cercana al cambiante mundo de la tecnología.

“El auto de la Generación 3 (que debutará en 2023) se ha enfocado en aumentar las prestaciones, en ser más rápido y más ligero, habrá una parada en pits para recarga rápida, va a ser  un salto espectacular.”

El futuro de la Fórmula E es prometedor, sobre todo contando con la visión de Alejandro Agag, quien en poco tiempo ha puesto a la categoría en lo más alto