El tren es la alternativa de movilidad en México

En México hay alrededor de 15 ciudades con grave saturación del transporte de superficie (automóviles y autobuses), lo que representa grandes oportunidades para desarrollar monorrieles y trenes ligeros para solucionar los problemas de movilidad que está generando el crecimiento y la concentración poblacional que supera el millón de habitantes, según expertos de Bombardier.

Durante un taller sobre transporte ferroviario de pasajeros, José Manuel González, director de Desarrollo de Negocios de Bombardier para América Latina y Alejandro Álvarez, coordinador de proyectos ferroviarios de Cal y Mayor Asociados, coincidieron en que el renacimiento de los trenes de pasajeros y diversos proyectos de transporte masivo sobre vías han convertido a México en un mercado muy interesante generando gran expectativa en la industria.

González destacó que no es posible adelantar el tipo de equipo que más conviene a cada proyecto, ya que el banderazo de salida para la conformación de propuestas e incluso de alianzas dependerá de las características que indique el gobierno en la convocatoria y las bases de licitación respectivas.

Dijo que son muy grandes las expectativas y que se espera una batalla fuerte entre los interesados por desarrollar los trenes de pasajeros anunciados por el actual gobierno.

Explicó que en la planta que tiene la compañía en la ciudad Sahagún, Hidalgo, se fabrica equipo rodante para proyectos en Kuala Lumpur, San Francisco, Chicago, Toronto y Vancouver y que en conjunto utilizan alrededor de 70 por ciento de la capacidad instalada de la planta, por lo que el 30 por ciento restante es suficiente para producir la demanda de trenes de pasajeros de mediano y corto alcance para México.