El sorprendente Porsche Mission X
POR: Pablo Monroy el Jue, 08 de Junio de 2023, 01:20 pm
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Licenciado en Periodismo por la Escuela de Periodismo Carlos Septién García, fotógrafo automotríz y entusiasta de las cuatro ruedas. / IG: @elpablomonroy
La marca alemana reveló un nuevo concepto llamado Porsche Mission X. Es un superdeportivo único totalmente eléctrico que la compañía dice que podría entrar en producción.
En caso de que el Porsche Mission X se convierta en algo más que un concepto, Porsche dice que su visión es crear el auto más rápido legal en la calle en Nürburgring.
El automóvil, si se produjera, lograría ese objetivo a través de una relación potencia-peso de un caballos de fuerza por un kilo de peso, más carga aerodinámica que el 911 GT3 RS actual y un sistema eléctrico capaz de cargar aproximadamente el doble de rápido que el Taycan Turbo S, gracias a una arquitectura de 900 volts.
El concepto nos da una buena idea de qué esperar de la marca, en caso de que avance con una versión de producción. Porsche describe el Mission X como "el pináculo del rendimiento y el lujo moderno", con líneas suaves y proporciones comparables al Carrera GT y al 918 Spyder.
Las ruedas están escalonadas, a 20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera. Las ruedas traseras están hechas de aspas aerodinámicas translúcidas que alejan el aire de los frenos para una mejor refrigeración.
Una cúpula de vidrio se encuentra sobre la cabina de dos asientos, sostenida por plástico reforzado con fibra de carbono. Hay puertas "estilo Le Mans" unidas en el pilar A y el techo que se abren hacia adelante y hacia arriba, lo que, según Porsche, se inspiró en el 917. El Mission X es el primer Porsche en llevar el escudo Porsche actualizado.
Dentro del Mission X encontrarás una cabina orientada al conductor con dos asientos de diferentes colores, con carcasas también hechas de plástico reforzado con fibra de carbono.
Los arneses de seis puntos están montados directamente en el monocasco, y hay un volante extraible, con interruptores para diferentes modos de manejo, junto con paletas de cambio.
Porsche dice que el Mission X es un estudio de diseño que no se ofrece a la venta.
La compañía también dice que si pone el automóvil en la versión de producción "se decidirá a su debido tiempo", lo que sugiere que medirá el interés de los compradores potenciales en función de las reacciones antes de dar luz verde al proyecto.
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