La prueba de que el Rally Dakar es un deporte de alto riesgo
POR: Luis Ramírez el Mié, 06 de Enero de 2016, 08:02 am
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Apasionado del deporte motor y de la fotografía. Reportero de atracción y comentarista de carreras. Los coches son increíbles pero solo cuando están en competencia.
JUJUY, Argentina.- Dicen que los motociclistas y los pilotos de automóviles no son deportistas, pero el Rally Dakar los pone a prueba, no solo en la parte física, sino también en la mental y, para demostrar sus verdaderas cualidades, no solo de manejo, durante los próximos dos días los llevará a un ascenso que alcanzará los 4,700 metros de altitud en Bolivia.
“Es un momento complicado, porque sientes que te mareas, tiene un gran efecto sobre el sentir de la cabeza, porque hay menos oxígeno”, describe la española Laia Sanz al hablar sobre el reto que afrontará desde este miércoles, cuando llegarán a 3,500 metros de altitud aún en territorio argentino, en Jujuy.
Eso será tan solo el primer reto, un día después llegarán a Uyuni, Bolivia, donde además de los 4,700 metros, se enfrentarán a bajas temperaturas.
“Será un cambio drástico. Además, no tendremos ropa de frío y eso será aún más determinante. Respecto al ascenso, nos hemos preparado durante todo el año, pero aún resta ver si es que todo servirá para contrarrestar los efectos de la altitud”, expresó Joan Barreda, favorito para llevarse el título en la categoría de motocicletas.
Durante el paso por el Salar de Uyuni se esperan temperaturas de cero grados centígrados, que si bien serán complicadas para los pilotos de coches, más lo serán para los motociclistas quienes se encuentran a la intemperie.
En los coches, gente como el finlandés Mikko Hirvonen, quien maneja para el equipo MINI X-Raid, saben lo que es competir a más de dos mil metros de altitud, como lo han hecho en el Campeonato Mundial de Rallies:
“ya lo he vivido en México y en Argentina, pero esta vez será la primera en cuatro mil metros. Trabajamos duro en la preparación física, porque la reacción es diferente, no se tienen los mismos reflejos y sientes que el cuerpo pesa, pero nos hemos preparado”.
Para todos es un reto importante y equipos como Peugeot han trabajado en esto desde que conocieron el recorrido.
“Sometimos a los pilotos a una cámara hiperbárica, así como a preparación física a gran altitud. Los reflejos no son lo mismo y deben estar más atentos porque se tiene menos oxigenación y eso afecta a las habilidades”.
En la organización de la competencia no cesan en su objetivo de llevar a los hombres a demostrar que son capaces de vencer a la naturaleza, sin embargo, dentro de la misma organización, saben que los próximos tres días darán un alto número de competidores eliminados, porque no todos están listos para el reto del Dakar.
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