El motor más poderoso de la historia de Harley Davidson

Se trata de un poderoso propulsor de dos cilindros en V diseñado para impulsar a su futura familia de motocicletas Touring y reemplazar a los motores 114 actuales. Este motor toma como base el Milwaukee-Eight 114, combinado nuevos cilindros de 109.4 milímetros de diámetro con un diseño patentado por Harley-Davidson, con los típicos cilindros en V.

Con este nuevo diseño, el motor tendrá una cilindrada de hasta 2,147 cc o 131 pulgadas cúbicas. Los cambios son visibles en comparación del actual motor 114 y se centran en cilindros de mayor diámetro. Además se emplea un nuevo diseño para la admisión y las ocho válvulas, optimizando el flujo de aire y de combustible respetando las nuevas regulaciones medioambientales.

El nuevo motor también cuenta con un árbol de levas SE8-517 con mayor elevación y pistones forjados de alta compresión, mientras que los inyectores son de alto flujo y permiten el paso de hasta 5.5 gramos de combustible por cada segundo. Con todo ello, las cifras finales son impresionantes: 121 caballos de fuerza y 130 libras-pie de torque.

Cada motor Screamin Eagle 131 llevará una placa con la leyenda 131 Stage 04, para que no quede duda que se trata de una versión con una mecánica especial, también están disponibles acabados en negro con cromo y completamente negro brillante para hacer juego con la moto en la que se vaya a montar.

Al ser un producto desarrollado por Harley-Davidson, también se puede instalar en modelos anteriores que equipen el actual 114, con un precio 6,195 dólares para los refrigerados por aceite y de 6,395 dólares para los que cuentan con refrigeración mixta. Además, la marca ofrece una garantía de dos años cuando se instala el motor en un periodo máximo de 60 días tras la compra, en caso contrario, la garantía será de 12 meses.