¿Quiéres saber cuál fue el mejor canal para ver la F1 en 2015?

Antes de este año, Diego Mejía había estado en una ocasión en la Ciudad de México por motivos de trabajo mientras cubría la victoria de Juan Pablo Montoya en la hoy llamada NASCAR Xfinity Series en 2007.

Para su regreso, en los últimos días de octubre, el periodista colombiano aprovechó para visitar algunos lugares conectados con el deporte mundial.

Estuve en el Estadio Azteca, en la Plaza de Toros, en la Arena México, pero ir al Autódromo, ver lo lindo que quedó, la historia que trae, es donde quiero estar todo el fin de semana”, fueron sus palabras para Atracción 360 en un evento realizado el día antes del primer entrenamiento del Gran Premio de México.

Su visita fue parte de la cobertura el evento más importante del año, en función de su proyecto profesional de 2015: Canal F1 Latin America, el cual inició sus transmisiones el 1 de marzo de este año y sus esfuerzos se vieron reflejados en la obtención del premio que otorgan la Federación Internacional del Automóvil (FIA) y Formula One Management (FOM) al mejor canal con derechos del Gran Circo de la campaña.

Para Mejía, quien ha seguido la actividad de la Máxima Categoría desde la época en la que su compatriota ha participado Montoya, junto con seriales como NASCAR, IndyCar y aquéllos en los que milita la nueva generación de colombianos, la dedicación que se ha hecho desde que su propietaria MediaPro adquirió los derechos de transmisión en un contrato de cinco años.

Fue arrancar un proyecto de cero en tiempo récord y la verdad, la recepción ha sido muy, muy buena. Cada vez nos proponemos llegar a más gente, todavía nos falta distribución en otros países, pero creo que el avance que ha tenido el canal en crecimiento y audiencia, en los comparativos contra la competencia son muy buenos”, declaró.

La plataforma televisiva, la cual tiene base en Barcelona, España, tiene mayoritariamente a comunicadores con amplia experiencia en deporte motor originarios de países latinoamericanos como Argentina, en el caso de Christian González Rouco y Víctor Seara, Colombia con Mejía y México de la mano de Giselle Zarur, así como pilotos que han estado o se encuentran trabajando para llegar a la Máxima Categoría, como la colombiana Tatiana Calderón, el venezolano Rodolfo González, así como con Facu Regalia y el reconocido diseñador Enrique Scalabroni, originarios de Argentina.

Representando a Europa se encuentran Nira Juanco, quien trabajó con Antonio Lobato en la televisión española en tiempo reciente, Cristina Gullón en el glamour, los pilotos Carmen Jordá y Pedro de la Rosa, los colaboradores Manu Franco, Albert Fábrega y el asesor Raimón Durán.

La experiencia de quienes han sido actores en la categoría, junto con profesionales que saben la técnica de producir una televisión similar a la de países como Reino Unido, Francia o Alemania, se han juntado para crear contenido acorde con la audiencia del continente americano.

El mejor desafío es la innovación, entregar el mismo producto de forma distinta en una experiencia 360°, en una plataforma digital, con programas alrededor del evento mismo y estar hablando todo el día de lo que nos gusta; esa es la forma en la que nosotros creemos que es el factor de diferenciación que tenemos”, expresaba Javier Villanueva, director del canal, en el evento mencionado que contó con la presencia de figuras como el ex presidente Felipe Calderón.

En total 13 programas, junto con la transmisión de los 19 Grandes Premios desde las sesiones de prácticas hasta lo que ocurría después de las competencias, tuvieron un alcance de 7 millones de hogares en más de 15 países de Latinoamérica y el Caribe mediante 13 sistemas de cable. El evento estelar fue el del Autódromo Hermanos Rodríguez, para el cual se ideó una amplia cobertura.

Desde un principio nosotros sabíamos nosotros que el Gran Premio de México iba a ser especial, no sabíamos cómo, y en la medida en la que pasó el año fuimos definiéndolo bien”, detalló Villanueva. “Así es como llegamos a un Gran Premio en donde contratamos a Juan Pablo (Montoya) y también hicimos una secuencia de programas desde el DF. Esa es una forma de demostrar lo importante que es para nosotros que es esta ciudad”.

En un mundo en el que la televisión se mantiene en un cambio constante ante el crecimiento de la tecnología, las exigencias del público y la alta competencia, Canal F1 Latin America ha conseguido posicionarse como una opción para visualizar una serie que, aunque permanece en una etapa complicada en función de su espectáculo, no deja de lado aspectos que involucran el glamour, el “día a día” y el desarrollo de una disciplina que, a pesar de tener eventos de menos de 120 minutos de duración, nunca descansa.