El hombre que coleccionaba boletos del Metro

En cajas y envueltos de ligas de plástico se guardan memorias en cientos de boletos que ha lo largo de los años de la historia del metro ha guardado el señor José Pablo Monroy Rodríguez; un padre y abuelo de 69 años de edad,  originario de la Ciudad de México y del centro de la capital, el cual ha visto evolucionar los boletos del metro desde sus inicios, cuenta que cuando él era joven, le tocó ver las primeras excavaciones de los túneles para la construcción del dichoso Sistema de Transporte Colectivo (STC) en el año de 1967.

Como parte de las acciones de modernización, en septiembre de 2023 inició el retiro paulatino del boleto en las estaciones de las Líneas 1, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 12, A y B y, a partir de marzo, quedará concluida con la transición en las Líneas 2 y 3. pic.twitter.com/i3BKgWPUTC

— MetroCDMX (@MetroCDMX) January 28, 2024

Señaló que en esa época “las expectativas del metro eran muy elevadas, pues se convertiría en uno de los transportes que movería masas en gran cantidad, además de la rapidez en la que podía llegar a su destino”. 

 

El primer viaje que hizo el Sistema de Transporte Colectivo fue en el año de 1969 en la línea 1, la cual recorría de Zaragoza a Chapultepec, y el primer boleto que cruzó los torniquetes del metro fue utilizado por el presidente en curso de esa época, Diaz Ordaz. Iniciando así una forma peculiar de entrar a ese transporte, trazando además la historia de ese papelito que no solamente consistía en un pasaje, sino que se convertiría en un ícono para el capitalino.

Los primeros boletos se vendían en las taquillas, zapaterías y otros lugares de la capital, comprándose en dos formatos diferentes; la tira de 5 boletos se vendía en un peso, y un peso con veinte centavos el boleto único. Su diseño era simple, naranja con una banda magnética que recorría la parte trasera del papelito. 

A lo largo de los años el boleto del metro fue cambiando su aspecto pasando de naranja a rosa, del rosa a un simple color blanco que duró años en ser cambiado; convirtiéndose en un icono de la cultura mexicana, pues no solo era conocido por el capitalino, sino que todo México conocía lo que era un boleto del metro, pues aparecía en películas, periódicos, en  programas de televisión o simplemente se compraba personalmente en una visita a la capital. 

A su vez podía sacarte de un apuro, apuntando cualquier cosa importante en el reverso del boleto, una dirección, un teléfono o un simple nombre de una calle, convirtiéndose poco a poco en parte de nuestra historia. 

Desde 2015, el señor José Pablo Monroy ha dedicado parte de su tiempo y dinero en coleccionar diferentes tipos de boletos conmemorativos que ha imprimido el Sistema de Transporte Colectivo.

“Me parecieron muy especiales y novedosos los grabados que imprimían en los boletos, además no solo destacan por sus colores, sino que integran mensajes para la comunidad o señalan lo que se debe hacer y no hacer en las instalaciones del metro”.

 

Su gusto por coleccionar los boletos surgió a partir de que viajaba en el metro diario, siendo su transporte principal para llegar a su trabajo, además compartía ese gusto con su jefe, pues también coleccionaba boletos del transporte el de otra manera. 

“A mi siempre me ha gustado comprar la tira completa de 5 boletos, creo que así iban a tener más valor a lo largo de los años, y mi jefe solo conservaba un boleto de la edición.”

 

En su colección de más 300 boletos guarda ejemplares codiciados que pueden llegar a costar miles de pesos, desde los emblemáticos boletos rosas hasta las primeras ediciones de los 90 y 80. 

“Todos me gustan, pero si tuviera que escoger mínimo dos, escogería sin dudar alguna el de los 100 años de Tin Tan y el boleto del parteaguas de la caricatura en México, Rius”. 

 

El gobierno de la Ciudad de México ha informado a través de un comunicado hace varios meses que se suspendería la venta de boletos magnéticos en las taquillas del metro, pues solo se tendrá acceso al metro mediante la tarjeta de movilidad integrada de la ciudad siendo así el fin de esta gran tradición. 

“Me entristece saber que ya no se venderán más boletos, pues el metro siempre ha sido una maravilla, hay retrasos sí, pero extrañaré verlos en nuestras manos.” 

 

Los boletos del metro han acompañado a los usuarios a lo largo de 44 años y por el momento, las líneas 2 y 3 son las únicas que aceptan el boleto de papel, a finales de este mes todavía aceptaran esta herramienta de pago.

“Si los boletos del metro hablaran nos contarían grandes historias.” (José Pablo Monroy Rodríguez, 2024)