¿Será para un mexicano el asiento de Ricciardo en McLaren?
POR: Redacción el Mié, 13 de Julio de 2022, 11:55 am
Redacción | Colaborador
Amamos los autos por eso nos adentramos en su mundo.
El segundo asiento del equipo McLaren de Fórmula 1 que, actualmente le pertenece a Daniel Ricciardo, es uno de los más cotizados por varios pilotos que quieren ascender y esa llama se aviva por el hecho de que la casa de Woking está contratando competidores sin informar en cuál de sus proyectos estará.
El martes, McLaren informó de la llegada del español Alex Palou, pero no mencionó en qué proyecto estará involucrado. El equipo de Woking tiene escuderías en Fórmula 1, IndyCar, Extreme E y, a partir de la próxima temporada, en la Fórmula E.
Al nombre de Palou se suman Colton Herta y Patricio O’Ward en la posibilidad de tener los puntos para obtener la superlicencia de la Fórmula 1, cada uno con un panorama diferente, pero todos bajo contrato del equipo británico que parece estar analizando un posible reemplazo para compañero de Lando Norris lejos de la esfera del Gran Circo.

Norris ha superado en casi todas las carreras a Daniel Ricciardo desde la llegada del australiano, pero el aussie tiene un punto brillante al haber ganado el Gran Premio de Italia de 2021, lo cual rompió la sequía de años del equipo.
Pero mientras Zak Brown, CEO de McLaren, insinúa que hay formas de romper los contratos, pero a la vez quiere alentar a Ricciardo, el piloto australiano ha hecho una declaratoria en sus redes sociales para terminar con las aspiraciones de los pilotos de IndyCar, al menos para 2023.
“Hay muchos rumores en torno a mi futuro en la Fórmula 1, pero quiero que lo escuchen de mí. Estoy comprometido con McLaren hasta el final del próximo año y no me estoy alejando del deporte. Entiendo que no siempre es fácil, pero quién lo quiere sencillo”, señaló Ricciardo en su cuenta de Instagram.
Aunque sin mencionarlo, para Brown también tuvo palabras recordándole que ha dado todo de su talento para adaptarse a un coche que aún no está al estilo del manejo del piloto.

“Estoy dejando la piel en el equipo para mejorar y conseguir que el coche esté bien y vuelva a estar donde debe estar, delante”.
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