Crean el primer carril solar para bicicletas
POR: Alfredo Guzmán el Jue, 13 de Noviembre de 2014, 11:20 am
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Alfredo Guzmán | Colaborador
Apasionado de las cosas curiosas, la historia y los personajes que existen detrás de un automóvil. Licenciado en Comunicación y Periodismo por la UNAM. Amante de los viajes inesperados en fin de semana, el café y el chocolate amargo.
El futuro en movilidad ecológica se acerca día con día y en esta ocasión aparecen los primeros carriles para bicicletas totalmente solares, pero ¿Para qué servirán? , simplemente para captar la energía del sol durante todo el día y así poder ser utilizada para las luces de la ciudad en la noche.
Países Bajos contará con el primer carril solar para bicicletas con un tramo de 70 metros.
Este proyecto realizado por SolaRoad será oficialmente abierto el 12 de noviembre en una pequeña ciudad de Países Bajos llamada Krommenie, donde intentan cambiar la forma de pensar sobre la funcionalidad del pavimento y la energía natural reutilizable.
“Esta carretera sentará las bases para los posibles caminos y pistas del futuro. Así incluso las carreteras inteligentes podrían algún día ser capaces de dirigir el tráfico vehicular”, revela Sten de Wit, investigador de SolaRoad.
El tramo del carril para bicicletas arrancará con un total de 230 pies (70 metros) y permanecerá por tres años en pruebas para observar su eficiencia y éxito.
3.5 MDD costó el financiamiento del carril solar para bicicletas.
El innovador proyecto, tuvo un costo de más de 3.5 millones de dólares, y fue financiado por la Organización Holandesa para la Investigación Científica Aplicada (TNO por sus siglas en inglés) y la provincia de Holanda del Norte, entre otras organizaciones.
Aunque no es la primera propuesta de caminos solares, ya que en Estados Unidos una pareja de ingenieros instaló en su patio y calle principal un camino solar.
¿En qué consiste el camino?
El camino solar para bicicletas consiste en una base de hormigón con ranuras de un centímetro entre paneles solares, con recubrimiento de vidrio templado que va en la parte superior.
Para evitar que la suciedad se acumule en los paneles, SolaRoad ha establecido los paneles en un ligero ángulo, bebido a que la carretera no puede moverse para seguir la trayectoria del sol.
La energía solar captada por los paneles, de acuerdo a SolaRoad será utilizada para generar luz en el alumbrado público y casas cercanas.
Se espera que en 2016, la pista de SolaRoad se extienda a unos 330 pies (100 metros).
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