Checo Pérez no cree que haya diferencias tan amplias en inicio de Mundial 2024 de F1

Tras varios meses de preparación, finalmente Sergio Pérez tuvo su primer día completo de trabajo a bordo del auto RB20 de Red Bull Racing, en el marco de la pretemporada 2024 de Fórmula 1 en el circuito de Bahréin, quedando con sensaciones iniciales positivas.

El mexicano completó 129 vueltas durante este jueves para terminar en segunda posición en los tiempos, aunque como suele pasar en este tipo de pruebas invernales, lidió con ciertos imprevistos como un incendio en uno de los frenos delanteros del monoplaza, un par de banderas rojas y la transición del día a la noche.

No obstante, Checo Pérez se familiarizó con el nuevo monoplaza, cuyo desarrollo técnico tomó una dirección distinta respecto al RB19 del año pasado. Realizando simulaciones de todo tipo y utilizando varios de los compuestos de neumáticos, el tapatío cumplió con los objetivos del día para la agrupación de Milton Keynes.

"Un día mucho más ocupado de lo esperado con la alcantarilla que se voló, el equipo decidió dejarme toda la tarde para tener kilómetros en el auto, haciendo distancia de carrera, haciendo vueltas más ligeras y entendiendo más el auto", explicó Checo Pérez a FOX Sports.

"Es una pista complicada para probar porque prácticamente, cada hora, la pista va cambiando para bien o para mal, y cada cambio que hacemos es difícil saber a qué dirección va porque la pista está cambiando constantemente, entonces tenemos que basarnos mucho en nuestras sensaciones".

 

"Ha sido una preparación importante en todos los sentidos, hicimos mucha telemetría, mucho trabajo para el equipo toda la mañana. Por la tarde pudmos enfocarnos más en entender los neumáticos, el RB20, todo eso ha sido positivo. Por la mañana tuvimos mucho trabajo en la parte aerodinámica, que son datos para el equipo".

Pese al optimismo respecto al potencial del RB20, que dominó los ensayos del miércoles con Max Verstappen a bordo, Checo Pérez advirtió que la diferencia entre Red Bull sobre el resto de los equipos podría no ser tan amplia como pasó el año pasado, aunque al tener sólo un día en el coche, aún no es ideal realizar conclusiones antes del primer Gran Premio de la temporada, a realizarse en Sakhir el 2 de marzo.

"Creo que es muy temprano, mañana tendremos un poco más de idea, pero sin duda para el próximo sábado por la noche sabremos exactamente, creo que las cosas están mucho más pegadas de lo que la gente cree y ahora estamos concentrados en nosotros para llegar lo mejor posible a la temporada", afirmó.

Day 2 in the books 129 laps for @SChecoPerez in the RB20 with a best time of 1:30.679 #F1Testing pic.twitter.com/HDZOmGyaLA

— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) February 22, 2024

El área técnica de Red Bull también destacó el trabajo de Checo Pérez y el hecho de que la agrupación sigue acumulando datos sin contratiempos internos.

"Fue otro buen día de kilometraje para el equipo. La bandera roja de esta mañana nos llevó a modificar el cambio de piloto que habíamos planeado para después del almuerzo, ya que de otro modo habría limitado injustamente la impresión inicial de Checo sobre el RB20", comentó GianPiero Lambiase, Jefe de Ingeniería de Carrera.

 

"Estamos acumulando kilometraje a un buen índice, que es positivo para la confiabilidad y la aprobación de los sistemas, y más allá de eso, Checo pudo continuar evolucionando la puesta a punto a su gusto, habiendo tomado la línea base de Max desde el primer día".

 

"Tenemos mucho que analizar durante la noche antes de lo que es un importante último día de pruebas”.