Checo dio la batalla y logra terminar quinto en el GP de la Toscana

20 pilotos arrancaron el Gran Premio de la Toscana en la pista de Mugello, dos banderas rojas y tres arrancadas después sólo 12 cruzaron la meta, por detrás del de casi siempre, Lewis Hamilton.

En el podio acompañaron al seis veces campeón mundial de Mercedes los colores acostumbrados, plata y azul, aunque en esta ocasión detrás de Bottas no se formó Max Verstappen sino su coequipero Alex Albon, quien con su tercera posición logró el primer podio de su carrera.

The action on the track was dramatic - and the airwaves were alight at Mugello!

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— Formula 1 (@F1) September 14, 2020

El piloto tailandés del equipo Red Bull le robó con una maniobra magistral la gloria al australiano Daniel Ricciardo, quien en la última rearrancada se lanzó con todo sobre Valtteri Bottas, colocándose por unos instantes en la segunda posición, sin embargo el de Red Bull traía mucho más auto que el de Renault, por lo que el australiano tuvo que conformarse con la cuarta posición, por delante del piloto tapatío del Racing Point.

En una pista llena de sorpresas para la máxima categoría, Sergio Pérez aprovechó cada recurso de su bólido para llevarlo hasta la quinta posición, atacando cuando le fue posible y defendiéndose como gato bocarriba de todos los embates de sus rivales, para rescatar así diez puntos en el campeonato y sumar su decimotercera carrera dentro de los puntos.

¡10 puntos a la bolsa en esta locura de carrera son una gran cosecha para el equipo! Nos faltó ritmo para pelear por el podio, pero lo intentamos todo y nos vamos contentos con el quinto sitio #TuscanGP pic.twitter.com/umeURRO4FG

— Sergio Pérez (@SChecoPerez) September 13, 2020

Esta fue la victoria número 90 para Lewis Hamilton, quien se ha llevado seis de nueve que se han disputado en la atípica temporada 2020, la que lo ubica a una del récord de todos los tiempos aún en manos de Michael Schumacher (91), aunque el inglés sí logró desbancar al káiser como el hombre que más carreras ha sumado puntos, al lograr su Gran Premio 222 cosechando unidades. Desde la de Brasil de 2016 ninguna carrera había tenido dos banderas rojas como ocurrió este domingo, lo que propició tres arrancadas con los autos detenidos, lo cual permitió a los pilotos luchar hombro con hombro la posición.

Así, junto con la de Austria de este año, la carrera de Mugello, es la segunda que más abandonos ha registrado en los últimos años, sólo por detrás de la de Canada de 2014, cuando 11 bólidos no pudieron terminar. Por fortuna el aparatoso accidente de la vuelta siete, que provocó la primera detención de la carrera, no pasó a mayores, pues con autos acercándose a los 290 kilómetros por hora esa carambola, que dejó fuera de combate a cinco autos, pudo haberse convertido en una tragedia.

A scary moment on Sunday at Mugello, which resulted in a red flag @Anto_Giovinazzi and three other drivers thankfully walked away unscathed #TuscanGP #F1 pic.twitter.com/67Xyzan58B

— Formula 1 (@F1) September 14, 2020

La razón fue que los autos más rezagados, sin mucha visibilidad de lo que ocurría en la punta, donde los Mercedes se paseaban detrás del errático auto de seguridad, con Bottas en la delantera luego de haberle robado la posición a Hamilton en la primera arrancada, pensaron que la pista estaba libre y con el acelerador a fondo se encontraron a los autos de mitad del pelotón prácticamente detenidos.

Demasiados accidentes en la carrera número 1,000 de Ferrari, un equipo que no pudo ver brillar a sus monoplazas los cuales fueron superados por el Alfa Romeo de Kimi Räikkönen, a quien lamentablemente una sanción le robó una posición, colocándose noveno por detrás de Charles Leclerc y por delante de Sebastian Vettel, quien completó el top 10