Changan Motors llega con todo a México

El mercado mexicano sigue creciendo y atrayendo a nuevos jugadores y de la mano de Motornation, un grupo mexicano (parte del clúster de distribuidores Autos Picacho) que trambién comercializa las marcas BAIC y JMC, esta semana aterrizó en México Changan Automobile Co., Ltd.

Este grupo automotriz tiene su sede en Chongqing, China, y fue fundado hace 159 años por Li Hongzhang, para la producción de artículos militares.

Fue hasta 1959 que, por pedimento del gobierno, comenzó a producir vehículos, el primero de ellos el Changjiang Type 46, que fue el primer automóvil fabricado en China.

Actualmente tiene alianzas con Ford y Mazda, para el uso de su tecnología y producción de sus vehículos en el gigante asiático, pero también ha tenido lazos con firmas como Peugeot y Suzuki.

Con estas credenciales aterriza en nuestro país con una gama de seis vehículos: cinco camionetas y un sedán compacto.

El Alsvin se colocará como la entrada al portafolio de la marca oriental con dos versiones, ambas de gasolina, la primera con un motor 1.4L de 101 hp y 100 lb.-pie de torque, unido a una caja manual de cinco cambios, mientras que arriba se colocará una más vinculada a una transmisión automática de doble embrague y cinco velocidades, unida a un bloque 1.5L de 107 caballos de fuerza con 106 libras-pie de torque.

La gama de SUV inicia con la CS35 Plus, la unica de la gama con un propulsor aspirado natural 1.6L que genera 126 caballos de fuerza y 118 lb.-pie de torque, con una caja automática de 7 velocidades y tracción al eje delantero.

Arriba de ella aparece la CS35 Plus Turbo que monta un motor 1.4L sobrealimentado que produce 185 hp y 221 Lb-pie de torque, unido a una caja de doble embrague y siete velocidades.

En unos meses, se colocará por encima de este modelo la CS55 Plus Turbo, que monta el mismo tren motriz de la CS35 Plus Turbo, pero con más espacio y mayor equipamiento. Para el cuarto escalón aparecerá la CS75 Plus Turbo, la sexta camioneta más vendida en China, con un corte más familiar, pero un bloque 2.0L turbocargado que produce 232 hp y 266 libras-pie de torque, acoplado a una caja automática de 8 cambios.

Finalmente, encontraremos al UNI-T, un vehículo que está en la frontera entre un hatchback compacto y una camioneta pequeña, que de nuevo sorprende por su atractivo diseño, una longitud de 4.5 metros y un motor 1.5L turbo con 180 hp y 221 libras-pie de torque unido a una transmisión doble embrague con siete velocidades.

“Los productos de alta gama en China representan hasta el 19% de las ventas totales. Esto quiere decir que el mercado asiático subió su exigencia en temas de equipamiento, calidad y tecnología con precios competitivos. Esta inercia nos beneficia para ofrecer en México los mejores exponentes de las marcas de Motornation que se equiparan con modelos de otras marcas en sus respectivos segmentos, respondiendo a las exigencias aspiraciones del mercado nacional”, afirmó Víctor Amores, director de Mercadotecnia de Motornation.

De primera vista, por las especificaciones y diseño, podemos esperar que Changan se coloque como una de las ofertas chinas más refinadas en nuestro país, que de momento serán comercializados en las 30 agencias de Motornation en México con precios todavía por anunciar.