CDMX hace obras en favor del peatón y reducción de muertes

En el marco del Día Mundial del Peatón que se celebra este miércoles, la Secretaría de Movilidad (Semovi) destacó los proyectos que ha impulsado a favor de este sector y que, aseveró, han permitido una reducción de muertes en 25 por ciento.

“Si se compara el primer semestre de 2019 con el primer semestre de 2022, se ha registrado una reducción del 25 por ciento en el fallecimiento de peatones por hechos de tránsito”, aseguró la Semovi.

 

La dependencia indicó que en la Zona Metropolitana del Valle de México se realizan más de 5 millones de viajes solamente caminando, de los cuales cerca del 41 por ciento se realizan en la capital.

“Por este motivo, el Gobierno de la Ciudad de México ha impulsado proyectos en beneficio de las personas peatonas”, indicó la dependencia en una ficha informativa.

 

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La Semovi destacó la construcción de “Senderos Seguros, Camina Libre, Camina Segura”, que a finales de 2022 sumarán 710 kilómetros en vialidades de diferentes alcaldías.

“La intervención es de forma integral con perspectiva de género, donde se sustituyen banquetas con la finalidad de garantizar el desplazamiento de las personas de manera continua, se instalan luminarias Led con un ángulo que permite la visibilidad en cualquier espacio de la acera y se rehabilitan las áreas verdes con la selección de vegetación con altura limitada para la percepción clara del entorno”, señaló.

Otro proyecto es la intervención de 200 intersecciones viales para convertirlas en cruces peatonales seguros.

“Con la incorporación de semáforos sonoros, rampas, pavimento táctil, balizamiento, bolardos y adecuaciones geométricas”, agregó.

En el Centro Histórico y vialidades que conectan al primer cuadro de la ciudad se ha ampliado el área peatonal con la construcción y rehabilitación de banquetas, en arterias como Chapultepec, Hidalgo, Balderas, Paseo de la Reforma, México-Tenochtitlán, México-Tacuba, Barrio de Zoquiapan, Santa María la Redonda, República de Brasil, Polígono de San Hipólito y República de Chile.

Además, se han implementado áreas de urbanismo táctico en 6 mil 963 metros cuadrados de Balderas, Emilio Dónde, México-Tenochtitlán y el Zócalo.

“Para convertir espacios destinados a los vehículos en áreas peatonales con mobiliario urbano, delimitadas con pintura que evoca a los tejidos oaxaqueños, parte de la cultura nacional”, señaló la Semovi.

La Red de Movilidad Integrada ha trabajado para generar mejores condiciones para los peatones. Las nuevas unidades de la Red de Transporte de Pasajeros y Trolebús cuentan con piso bajo, que facilita el abordaje.

Metrobús ha convertido estaciones en cien por ciento accesibles, con cruces a nivel o sistemas de elevadores y rampas accesibles, agregó.

*bb