CAMPEONES360: Sébastien Ogier logró el tricampeonato en el WRC

POR: Eduardo Olmos el Mié, 09 de Diciembre de 2015, 02:39 pm

Sébastien Ogier continuó escribiendo su historia en el Mundial de Rallies, al lograr su tercer campeonato. FOTO: FIA

Eduardo Olmos | Colaborador

Egresado de Comunicación de la Universidad Panamericana (CDMX), reportero de deporte motor, colaborador en Atracción360.com y director del portal "IndyCar al Día".

El dominio de Sébastien Ogier y Volkswagen Motorsport fue el encabezado principal del Campeonato Mundial de Rallies de este 2015; por ende, es el siguiente piloto que presentamos en “Campeones 360”.

El francés de 31 años de edad (32 desde el 17 de diciembre), logró ocho victorias por segunda temporada consecutiva, suficientes para asegurar la corona tres fechas antes de finalizar el certamen, al tener 80 puntos de distancia sobre uno de sus coequiperos, el finlandés Jari-Matti Latvala, quien mostró inconsistencia en las pruebas iniciales y no le alcanzó para pelear por triunfos.

Estoy muy feliz, el primero siempre es más especial que el otro, pero siempre lo disfruto mucho y me da mucha satisfacción conseguir mis objetivos, así que estoy feliz con este tercer título”, fueron sus palabras del galo durante la noche de gala de la FIA del 4 de diciembre.

El ex integrante de Citröen abrió el año con triunfos en MonteCarlo, Suecia, en un duelo cerrado contra Thierry Neuville, y México, donde su dominio fue indiscutible; a pesar de tener problemas mecánicos en Argentina y ceder ante Latvala en Portugal, retomó la senda de la victoria en Italia, evento en el que el sorprendente Hayden Paddon lideró más de la mitad de la ruta global, así como en Polonia, tras ganarle la partida a su compañero Andreas Mikkelsen por poco margen.

Un segundo puesto adicional en Finlandia junto con otro éxito en Alemania dejaron la mesa servida para que se consagrara tricampeón en Australia, meta que obtuvo al lograr otro primer sitio. A pesar de tener fallas en Francia y España, cerró el certamen con un primer lugar en Gales, en un fin de semana de pesar porque horas antes ocurrieron los atentados terroristas en la ciudad de París.

Sin embargo, como en cada inicio de campaña, Ogier sabía que no sería una labor fácil, en especial por el nivel de manejo de sus coequiperos.

“Cuando empiezas la temporada, necesitas ser humilde y trabajar duro para conseguirlo porque nunca es fácil; supe que tenía que trabajar duro de nuevo, sabía que tenía las herramientas correctas para hacerlo, hay un gran equipo alrededor mío, pero sería complicado, especialmente con algunos haciéndome la vida un poquito difícil por el liderato”, expresó.

Solamente Sébastien Loeb (9), Juha Kankkunen y Tommi Makkinen (ambos con cuatro) tienen más coronas que Ogier, quien además superó a Marcus Grönholm para colocarse segundo en el ranking histórico de triunfos (32), todas acompañado de Julien Ingrassia, quien cumplió 10 años de ser su copiloto; el mismo Loeb encabeza este departamento con 78.

2015 vio las primeras victorias tanto de Mikkelsen (en Catalunya) como de Kris Meeke (en Argentina), además del dominio aplastante de Volkswagen, la cual finalizó con más de 180 unidades de ventaja sobre Citröen en el Campeonato de Constructores. Hyundai y M-Sport/Ford fueron las otras marcas participantes en el Mundial, que vio a 30 pilotos correr en al menos una oportunidad. Además, se rompió el récord de velocidad promedio de la historia de algún evento, cuando Latvala venció en Finlandia marcando 125.4 km/h.

En un contexto de transición para el certamen, ya que 2016 será el último año con la actual reglamentación técnica, tanto en el aspecto estético como en los motores, Ogier estará preparado para conseguir un cuarto título, especialmente ante la ausencia de Citröen como escuadra oficial, y el reforzamiento de Hyundai y M-Sport.

“La temporada ha sido fantástica y trataré de hacerlo de nuevo, por supuesto que cuando lo has hecho tres años al hilo, no quieres detenerte por lo que la meta es alcanzar el cuarto”, finalizó.

El WRC abrirá el telón de las series reguladas por FIA en el principado de Montecarlo del 22 al 24 de enero; en total serán 14 eventos, a la vez que México albergará por 12ma ocasión un evento de la especialidad del 3 al 6 de marzo.