La Fórmula 1 usará reglas como las de sus videojuegos

POR: Marco Robles el Mar, 23 de Febrero de 2016, 07:58 pm

El nuevo sistema de calificación irá eliminando a un piloto cada cierto tiempo, muy al estilo de los videojuegos. Foto: Red Bull
Marco Robles

Marco Robles | Colaborador

Periodista automotriz, amante de la pasta, el beisbol, los autos, los días fríos, el whisky y los buenos momentos

Los equipos de Fórmula 1 acordaron hoy en Suiza un nuevo sistema de calificación en la que los pilotos serán eliminados uno a uno cada cierto tiempo, con la finalidad de tener mayores emociones los sábados.

 

Hace varias temporadas la sesión de calificación se realizaba a una hora, tiempo en el que los pilotos podían salir tantas veces como quisieran a marcar vueltas rápidas y la parrilla se formaba respecto al tiempo de la mejor vuelta al finalizar el tiempo.

 

El formato actual, que data de 2010, divide esta sesión en tres partes (Q1, Q2 y Q3), que están delimitadas por tiempo y elimina a una cantidad determinada de autos para sólo tener 10 pilotos en la pelea final por la pole position (Q3).

 

Ahora, los equipos quieren que la calificación se lleve a acabo de la siguiente forma:

 

Q1:

- Tendrá una duración de 16 minutos

- Participan los 22 pilotos

- Tras 7 minutos de la sesión se elimina al piloto más lento

- Posteriormente otro piloto es eliminado cada 1:30 minutos

- Al final 15 autos pasan a la Q2

 

Q2:

- Durará 15 minutos

- Después de seis minutos de esta sección el piloto más lento queda fuera

- Posteriormente otro piloto es eliminado cada 1:30 minutos

- Al final 8 autos pasan a la Q3

 

Q3:

- De nuevo aquí es donde se define la pole position

- Tendrá una duración de 14 minutos

- Tras los primeros cinco minutos se elimina al piloto más lento

- Posteriormente otro piloto es eliminado cada 1:30 minutos

- Al final 2 autos disputarán la posición de privilegio en el minuto y medio restante (que podría alcanzar hasta para dos giros lanzados).

Estos cambios buscan tener autos rodando en la pista el mayor tiempo posible.

 

Además de la calificación, también se discutieron las siguientes modificaciones:

 

-Imponer un sistema de penalizaciones con el que se añade tiempo al final de la calificación, con una escala móvil, que dependerá en teoría de la posición del piloto en el campeonato.

 

- Los cambios en las reglas sobre el chasis para 2017 se discutirán hasta el próximo 30 de abril.

 

- Se espera que vuelvan las recargas de combustible o alguna solución parecida para eliminar el límite de 100 kilos de gasolina actual.

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