Brabus 1300 R, soberbia colaboración con KTM

Brabus, el proveedor de los potentes vehículos de Mercedes-Benz, se está diversificando en el mundo de las motocicletas por primera vez. Mercedes no fabrica una motocicleta, por lo que el preparador trabajó con KTM para convertir la 1290 Super Duke R Evo en un modelo de edición limitada llamado 1300 R.

Las modificaciones realizadas para convertir la Super Duke R Evo en la 1300 R son incluso más drásticas que los cambios que Brabus realiza en sus coches.

Casi todas las partes exteriores han sido modificadas o reemplazadas por completo. La 1300 R recibe un faro LED redondo, un carenado lateral rediseñado hecho con fibra de carbono, manubrio más corto y más bajo, y una cola delgada y en flecha hacia arriba.

Los rines forjados Monoblock Z de nueve radios agregan un toque final a la apariencia, pero es la atención al detalle lo que hace que esta motocicleta destaque. Las palancas de freno y embrague y los reposapiés ajustables están mecanizados por CNC, y la palanca de cambios se puede configurar en una de tres posiciones (incluida la opción de un patrón de cambio inverso).

La pantalla de 5 pulgadas permite a los motociclistas acceder rápidamente a una variedad de datos sobre la moto y su entorno, y realizar ajustes en el sistema de suspensión semiactiva, que ofrece seis modos de amortiguación diferentes.

Esta motocicleta fue diseñada para conducir todo el año, por lo que cuenta con puños calefactables de cinco niveles y un asiento calefactable con costuras que recuerdan a los coches sintonizados por Brabus.

La potencia proviene de un motor bicilíndrico en V de 1,300 cc, con una potencia nominal de 180 caballos de fuerza y 103 libras-pie de torque, cifras que son impresionantes considerando que estamos hablando de una moto que inclina la balanza a 194 kilos.

Brabus declara un tiempo de cero a 100 km/h de 3.2 segundos y, para aquellos lo suficientemente valientes como para explorar el límite superior del velocímetro, una velocidad máxima de 273 km/h.

Es el mismo motor básico que impulsa el 1290 Super Duke R Evo, aunque exhala a través de un sistema de escape de doble tubo específico de Brabus, y hace girar la rueda trasera a través de una transmisión de seis velocidades.

KTM comenzará a recibir pedidos para la 1300 R del 14 de febrero de 2022. El precio aún no se ha anunciado, pero sabemos que la producción se limitará a 154 unidades: 77 se terminarán en Magma Red y 77 se pintarán en Signature Black. Por contexto, el 1290 Super Duke R Evo tiene un precio base de 19,599 dólares en Estados Unidos.