Audi Urban Future Award 2012: Una nueva perspectiva sobre movilidad

Durante la conferencia “Diálogo Metrópolis y Movilidad”, expertos de la alemana y  arquitectos Audi, presentaron los estudios preliminares de los seis trabajos que competirán por el premio Audi Urban Future Award  2012.

Un tapiz multicolor de las zonas urbanas de Boston a Washington, El alto potencial energético de Estambul, Bombay: bello y desordenado, La gran oportunidad para el Delta del Río Perla, Forma de vida dinámica en Sao Paulo, y Tokio: ciudad como paisaje, son el titulo de los seis estudios de arquitectura que están participando en Alemania.  

Los seis proyectos basan su análisis en precisas regiones geográficas, con el objetivo de crear una nueva comprensión de dinamismo en las ciudades del futuro, además de servir como intercambio ideológico,  respecto a las metrópolis que buscan generar un pragmático cambio en la movilidad.

Los premios Audi Urban Future Award 2012 tienen como objetivo la elaboración de una nueva comprensión de la movilidad del futuro. Además, sirven para intercambiar ideas entre los expertos de la empresa automotriz alemana y los arquitectos, las cuales se resumen en la conferencia ‘Diálogo Metrópolis y Movilidad’.

Aquí una breve descripción de cada trabajo:

El alto potencial energético de Estambul.- La ubicación de Estambul es única: las dos mitades de la ciudad están divididas por el Bósforo, y la comarca montañosa de alrededor no es apta para las vías del tren. Compañías privadas de transporte, por ejemplo, operadores de minibús, prestan sus servicios espontáneamente, sin paradas prestablecidas o un horario oficial. El equipo de arquitectos Superpool describe éstas actividades y buscan una vía para aunar las iniciativas privadas y redes digitales. Después de todo, Estambul es la ciudad con mayor tasa de uso de Facebook en Europa. Las redes sociales juegan un gran papel aquí.

“En Estambul el auto sigue siendo el elemento número uno para moverse”, dijo Rupert Stadler, presidente del Consejo Directivo de AUDI AG. “Nos gustaría saber cómo optimizar la infraestructura, por ejemplo a través de enlaces a las redes virtuales. Estambul podría ser un laboratorio de la revolución digital y la interconexión global del auto”.

Bombay: bello y desordenado.- Bombay, más que casi cualquier otra ciudad, representa la densidad extremadamente alta y la ubicación donde el espacio se convierte año a año en un bien cada vez más escaso. El equipo de arquitectos de CRIT lo visualiza claramente y aporta muchas explicaciones convincentes.

Para organizar la movilidad de una manera eficiente en este contexto hay que aunar medios por encima de todo para gestionar la competencia por el espacio. Y resulta evidente que las soluciones a gran escala no tienen relieve aquí, pero sí las soluciones que emergen de las circunstancias locales y están caracterizadas por un conocimiento de la cultura de la región de Bombay.

La gran oportunidad para el Delta del Río Perla.- Cuatro ciudades forman la región metropolitana del Delta del Río Perla en China. Hay considerables diferencias entre ellas, su historia y su identidad. La que fuera colonia británica de Hong Kong y la histórica ciudad de Guangzhou (Cantón) contrastan con las recién fundadas de Shenzhen y Dongguan. El puerto de Hong Kong exporta bienes que se producen principalmente en las ciudades vecinas del interior. La oficina de arquitectos NODE demuestra que esa infraestructura debería servir en el contexto social.

“En el Delta del río Perla estamos viviendo una crisis masiva en la actualidad. Pronto habrá 80 millones de habitantes viviendo aquí, y el 80% serán inmigrantes”, dijo Stadler. “Queremos entender cómo podemos ayudar y asistir de manera adecuada en la conformación de la transición a la movilidad sostenible por medio de un ajuste de la infraestructura y el acceso a ella”.

Forma de vida dinámica en Sao Paulo.- El equipo de arquitectos Urban Think Tank asegura que todo gira en esta metrópolis brasileña en torno al movimiento, aunque la ciudad se asocia con imágenes de largos atascos de tráfico. Para los dos ganadores de los premios Global Holcim Silver 2012, el movimiento es un diverso e improvisado sistema de movilidad.

“El ejemplo de Sao Paulo nos puede enseñar acerca de desarrollos urbanísticos improvisados que pueden surgir del caos general, pero que ofrecen sorprendentes soluciones inteligentes", dijo Schwarzenbauer.

Tokio: ciudad como paisaje.- Con su punto de vista del Lejano Oriente, Junya Ishigami generó un desacostumbrado sentimiento de la ciudad del futuro. Las fronteras se difuminan aquí, y la movilidad tiene que ser enteramente reformulada. Las viejas formas de pensamiento del oeste sobre infraestructuras y planificación urbana están en tela de juicio.

El 18 de octubre en Estambul, Turquía, un jurado de expertos internacionales decidirán quién será el ganador del premio, el cual tiene un estímulo de 100,000 euros.