Una gran forma de darle una segunda vida a los cristales rotos

Audi inició un proyecto para dar una segunda vida a los vidrios irreparables de sus coches para convertirlas en los vidrios de los Audi Q4 e-tron eléctricos. Con este proyecto piloto, Audi quiere establecer un ciclo cerrado para los vidrios de sus coches como parte de la estrategia de economía circular de la marca, el cual consta de varias etapas.

El primer paso es la recepción del vidrio deteriorado en la red de concesionarios del Grupo Volkswagen. El concesionario determina si el vidrio puede ser reparado o no; si no se puede, se sustituye por uno nuevo y el vidrio dañado se entrega a Reiling Glas Recycling, la compañía con la que Audi se unió para este proyecto.

Reiling rompe el vidrio en trozos pequeños y lo procesa para retirar impurezas, como restos de pegamento, plásticos en los bordes de las ventanas, metales y cables, como el filamento de la calefacción y los cables de la antena.

El granulado resultante se funde y, después, se prepara la producción de placas de vidrio. Hasta ahora, los vidrios rotos de los coches se suelen reciclar en botellas de bebidas, con requisitos de seguridad menos rigurosos que para un coche. Sin embargo, este proyecto pretender reutilizarlas con la misma calidad y seguridad del vidrio original.

En la siguiente etapa de reciclaje, una vez procesado el vidrio reciclado y eliminados todos los posibles materiales de desecho, se convierte en placas de vidrio. Para ello, el granulado de vidrio se separa inicialmente según su tipo para verificar su origen y color y se almacena en contenedores.

La producción de nuevo vidrio base requiere un reciclado de vidrio lo más puro y homogéneo posible. El cristal reciclado se mezcla con, entre otras cosas, arena de cuarzo, carbonato de sodio y tiza, los componentes básicos del vidrio.

La placa de vidrio se procesa primero en rectángulos de 3 por 6 metros. Después, mediante un proceso adicional, se produce el vidrio con los estándares de seguridad necesarios para instalarse en un coche. El objetivo del proyecto es producir cerca de 40 toneladas de vidrio reciclado.