El examen a los choferes que hará que brinden un mejor servicio

Cada vez existen más filtros para que a los operadores del transporte público, puedan brinar un mejor servicio en la Ciudad de México.

Lo anterior, luego de que el diputado del PRD, Iván Texta Solís, propusiera la obligatoriedad de practicar exámenes psicológicos a operadores de transporte de pasajeros. Con esta norma, buscan garantizar la segurididad de las personas que utilizan este tipo de trsansportes en la capital.

El legislador precisó que es necesario intensificar las medidas de prevención, para evitar casos como el de Valeria Gutiérrez, menor que fue violada y asesinada la semana pasada presuntamente por un chofer de transporte público en Nezahualcóyotl, Estado de México.

No podemos vivir con el miedo de que nuestros hijos viajen solos en el transporte público, por lo que proponemos evaluaciones más profundas que regulen las condiciones del transporte público y de quienes lo conducen, porque está en sus manos nuestra seguridad y la de nuestra familia”, comentó.

 

Texta Solís buscará que, por norma, a quienes conduzcan taxis, microbuses, combis, camiones y a aquellos que brinden servicio por medio de aplicaciones móviles se les realicen exámenes psicológicos y psicométricos de manera obligatoria.

Lo anterior, dijo, a través de la Secretaría de Salud (Sedesa), a fin de que les extienda un certificado que determine si es persona apta o no para brindar el servicio, el cual les servirá como requisito para obtener la licencia-tarjetón y pasar la revista vehicular en la Secretaría de Movilidad (Semovi).

Los autobuses y microbuses trasladan a más de 12 millones de pasajeros diarios.

Asimismo, aseguró que impulsará ante el pleno de la Asamblea Legislativa la propuesta de incrementar los requisitos para otorgar licencias para conducir unidades de transporte público, requerir una carta de no antecedentes penales y realizar estudios toxicológicos para brindar mayor confianza a los usuarios.

De acuerdo con la Semovi, el transporte concesionado colectivo de pasajeros representa casi 60 por ciento de la demanda en esta metrópoli, pues autobuses y microbuses trasladan por día hábil a más de 12 millones de pasajeros. En la actualidad, existe un registro de 28 mil 508 concesionarios individuales y 10 empresas de transporte.

Los taxis atienden a cinco por ciento de la demanda total, al realizar en promedio un millón de viajes diarios. En la Ciudad de México están registradas 106 mil 628 unidades: alrededor del 90 por ciento opera como taxi libre y el resto como taxi de sitio. 

Refirió que de acuerdo con el “Diagnóstico sobre la violencia contra las mujeres y las niñas en el transporte público de la Ci

udad de México”, el 44.8 por ciento de los ataques sexuales a las mujeres en la capital del país se registran en la calle y el 11.5 por ciento en el transporte público.

El estudio elaborado por ONU Mujeres y el Gobierno de la Ciudad de México detectó que las agresiones sexuales o violaciones se registran en mayor medida en la zona sur de la ciudad. Entre las colonias con mayores porcentajes del delito de violación son: San Pedro Mártir, Jacarandas, Santa Martha Acatitla, Nativitas, San Miguel Teotongo y Tláhuac.  

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