Al alza llamados a revisión de autos en México

Ante las fallas presentadas en los sistemas de los automóviles, los llamados a revisión o recalls por parte de las armadoras se han incrementado en últimos meses.

Sólo en lo que va del año ha habido cuatro de éstos que involucran a vehículos en el país.

El primero de ellos ocurrió el 31 de enero, cuando Toyota hizo un llamado a ocho mil 232 vehículos de los modelos Corolla y Matrix, 2003 y 2004, respectivamente, por supuestos problemas en el sistema eléctrico, el cual fue parte de uno más grande que involucró a 900 mil unidades a escala global.

Luego, el 10 de abril Chrysler convocó a un recall en México, para pasar revista a 14 mil 109 vehículos, 13 mil 700 de ellos del modelo SUV 4X2.

Los 800 autos restantes fueron del Chrysler 300, Dodge Charger y del Challenger, los cuales formaron parte de un llamado global que la firma estadunidense hizo a un total de 119 mil unidades en varios continentes.

Después, el 11 de abril se registró el llamado a revisión más grande a escala global de parte de varias armadoras asiáticas que involucraba a más de tres millones de unidades, aunque no detallaron cuántas de éstas fueron comercializadas en México, sólo Toyota y Mazda informaron que la revisión no involucraba a ninguno de los que habían vendido en el país.

También el 6 de mayo 43 mil unidades híbridas de General Motors en Estados Unidos, fueron convocadas a revisión, el primer recall para este tipo de unidades que intercalan un motor a gasolina con uno eléctrico, aunque las oficinas en México descartaron que involucrara a algún vehículo en el país. Además, el 12 de mayo Jeep informó que revisaría cuatro mil 200 unidades en el país luego de que se detectara que la caja de cambios cambiaba de marcha a neutro.

En Estados Unidos la dependencia encargada de verificar la seguridad de los autos es la Administración Nacional de Seguridad de Tránsito en Carreteras (CHTSA, por sus siglas en inglés), mientras que en México lo hace la Procuraduría Federal del Consumidor.