¡Ni los hombres se salvan del acoso en el metro!

Actualmente, el acoso es uno de los problemas más preocupantes del transporte público. 

Según datos de la Procuraduría General de Justicia Capitalina (PGJCDMX) las denuncias por acoso se elevaron de 39 en 2014, a 208 en 2017, lo que representa un aumento del 400%

Es un tema que afecta a la mayoría de las mujeres de 20 a 29 años que utilizan este transporte. Sin embargo, los hombres también han declarado que sufren acoso en el metro.

A través de las redes sociales fue difundido un video en el que un sujeto abusa sexualmente de otro cuando lo toca y acaricia por la parte trasera del pantalón (en el glúteo).

El usuario que espera en la línea amarilla a que llegue el convoy en ningún momento se percata de que el otro individuo lo esta tocando abusivamente.

El acoso y abuso en el Metro sigue ocurriendo a pesar de que el pasado 20 de mayo, las autoridades del STC anunciaron la reducción de robos y abusos sexuales.

El Sistema de Transporte Colectivo (STC) difundió datos que muestran una reducción en la incidencia delictiva dentro de la red del Metro.

El organismo “presumió” que en los últimos meses se han reducido la cantidad de denuncias presentadas ante el Ministerio Público por delitos como robo y abuso sexual.

Se han implementado diversas acciones de seguridad, dando como resultado una disminución significativa en el número de ilícitos y denuncias presentadas por los usuarios de este medio de transporte”, comunicó el STC.

En cuanto a robos se indicó que en febrero y marzo de 2018 se registraron 54 y 50 denuncias, respectivamente, mientras que en los mismos meses de 2017 fueron 102 y 109, es decir, se han presentado alrededor de 50% menos denuncias.

En el caso del delito de abuso sexual, el STC reportó una reducción de carpetas de investigación, ya que hubo 24 en abril de este año y ocho en lo que va de mayo.

​Detalló que en lo que va de 2018 ya suman 216 personas detenidas y que la mayoría de los abusos son por tocamiento de glúteos, genitales o piernas, mientras que por toma de video o fotografías han sido 10 casos y por hostigamiento sexual, seis.

La mayoría de los abusos ocurren al abordar o descender del vagón y los menos dentro del tren o en las escaleras.

El STC señaló que uno de los motivos de la reducción es el trabajo conjunto con la Procuraduría capitalina y a programas como el patrullaje con policías vestidos de civil.

Uno de estos operativos es Metro Seguro, el cual incluye la intervención de un grupo de elementos encubiertos, pertenecientes a la Policía de Investigación de la PGJ”.

 - Con información de Jonás López