3 increíbles cuadros automotrices para decorar tu sala

Decora la sala de tu casa con estas obras de arte creadas por los artistas gráficos de la firma especializada en pósteres de colección Automobilist, los cuales plasman de manera impecable diferentes escenas que capturan la esencia de los automóviles y de las carreras. 

Sin duda serán el centro de atención que te hará ser la envidia de todos los que te visiten en tu casa u oficina.

Toma nota y échales un vistazo 

HUNTING FOR VICTORY

Este trabajo captura la historia que se vivió hace 40 años en las pistas de la Fórmula 1, cuando uno de los pilotos de la máxima categoría más talentosos y carismáticos de todos los tiempos ganó el Campeonato Mundial en Fuji en Japón, James Hunt.

Como punto culminante de una de las temporadas más controvertidas de la historia, la carrera lo tuvo todo: emoción, drama, fuertes lluvias y, por supuesto, la coronación de un nuevo Campeón.

James Hunt ya había experimentado muchos altibajos ese año, pero fue cuando se restablecieron los puntos descalificados del Gran Premio de España cuando realmente comenzó a creer que podía hacerlo. En el partido decisivo en Fuji, Mario Andretti se hizo con la pole; Hunt fue segundo en la parrilla; y su amigo y rival desde hace mucho tiempo, Niki Lauda, ​​comenzó tercero. Con una densa niebla y agua corriente en partes de la pista, algunos pilotos debatieron si la carrera debería seguir adelante, y Hunt fue uno de ellos. Pero a pesar de los riesgos, la carrera siguió adelante y Hunt tomó la delantera desde el principio.

Parecía una victoria fácil, pero cuando la pista empezó a secarse, todo cambió. Hunt perdió varios lugares. 

Después de un pinchazo, una parada en boxes retrasada y mensajes confusos del equipo, Hunt ni siquiera sabía su posición en la carrera. Sabía que tenía que adelantar a todos los coches que pudiera, pasando a cualquiera que se cruzara en su camino. 

En las últimas vueltas de la carrera, Hunt luchó sensacionalmente para llegar a la tercera posición y, para su sorpresa, ganó suficientes puntos para asegurar el título.

FORD Y EL FURIOSO

Este póster retrata el final de las 24 horas de Le Mans en 1966, cuando sucedió uno de los capítulos más controvertidos y misteriosos de la categoría. 

Aunque dominaron la carrera, no con uno sino con tres de sus GT40, liderando con 16 vueltas por delante del competidor más cercano, el resultado final fue complicado. 

Ken Miles y Denis Hulme con su GT40 azul n. ° 1 lideraban la carrera hasta que recibieron la orden de reducir la velocidad y dejar que los otros dos GT40 se pusieran al día para una foto final en escena con los tres autos cruzando la línea de meta.

Miles fue anunciado ganador y estaba a punto de acercarse al podio cuando los oficiales corrigieron su declaración y confirmaron que estaba solo segundo. El GT negro # 2 conducido por Bruce McLaren y Chris Amon ganó ya que habían cubierto la mayor distancia en las 24 horas, después de estar 40 yardas detrás de Miles al comienzo. 

A pesar de que Ford ganó la carrera de todos modos, fue una pequeña pérdida para los estadounidenses, ya que podrían haber logrado un triple triunfo con Miles, ya que su GT ​​azul había ganado previamente Daytona y Sebring, algo que incluso Ferrari nunca logró hacer. Se rumora que fueron los rivales italianos quienes señalaron el error en primer lugar.

Inicialmente, el GT40 no solo se construyó con fines de carreras, sino también como un acto de venganza contra Enzo Ferrari, cuando en 1963, Henry Ford II tenía la intención de unir fuerzas con Ferrari antes de que el fabricante italiano de automóviles deportivos pusiera fin de manera abrupta a todas las negociaciones en el último minuto. 

Furioso por esta decisión, Ford decidió vengarse venciendo al ganador a largo plazo en Le Mans, que lograron repetir los tres años siguientes.

UNA VICTORIA AMARGA 

Esta obra es una de las más impactantes, ya que muestra el peligro al que se enfrentaban los pilotos de la F1 en la década de 1950, muestra una pista inquietantemente mojada y a un Hermann Lang pasa junto a los restos en llamas del coche de su compañero de equipo en Mercedes-Benz, Richard Seaman.

Con quemaduras graves que cubrían todo su torso y cabeza, Seaman fue trasladado de urgencia al hospital. Rodeado de amigos, familiares y compañeros de equipo, el apreciado caballero inglés explicó que el accidente fue culpa suya.

Poco después, murió. Seaman era conocido como el mejor piloto de Inglaterra. Su muerte fue probablemente la última vez que Alemania y Gran Bretaña lloraron una tragedia compartida.

Lang ganó la carrera. Seaman perdió la vida.

Estas obras de arte puedes encontrarlas en la tienda oficial de Automobilist