22 carreras de F1: un reto de resistencia

La semana pasada, el Consejo Mundial del Deporte Motor anunció el calendario 2014 para Fórmula 1, donde se anuncian 22 fechas, entre las que se encuentra el Gran Premio de México y una fecha triple a finales de mayo, visitando Mónaco, Nueva Jersey, Estados Unidos y Canadá. Ante la especulación sobre si es un gran riesgo, Sam Michael, director deportivo de McLaren aseguró que más que un problema era un reto.

En la entrevista realizada por el portal de internet Autosport.com, una de las cabezas del equipo de Woking (donde corre el mexicano Sergio Pérez) admitió que se podrán enfrentar estas tres carreras, siempre y cuando exista personal de avanzada que pueda apoyar en la preparación del garage de la carrera siguiente.

“Si ya hicimos una fecha doble podemos hacer una triple en términos de logística y transportar la carga. Todo el equipo puede ser cubierto, siempre y cuando tengas lo necesario para ir de una carrera a otra.

“Pero el equipamiento y los aviones no se cansan, la gente sí. Eso significa que tal vez se tendrá que considerar un personal de apoyo que venga y ordene el pit en el Gran Premio”, analizó Michael.

Asimismo, dejó en claro que los costos extras que se generen con esta organización se podrán cubrir perfectamente con las ganancias de las carreras extras, sólo es una cuestión de adaptación no de riesgo.

“No me preocupa, es cuestión de ajustarse a todo lo que un negocio necesite. F1 se trata de cambios, de realizar cosas que normalmente no son posibles, y este calendario está lejos de ser uno de los desafíos más grandes que hemos tenido”, puntualizó.

El calendario aprobado el pasado 27 de septiembre, tendrá que ser aceptado definitivamente por el Consejo Mundial del Deporte Motor en diciembre, en él se plantean 22 carreras, sin embargo la carrera en Nueva Jersey, Estados Unidos, y México siguen como fechas provisionales hasta que se determine las condiciones finales de sus pistas.